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Pompe à béton stationnaire

Pompe à béton stationnaire

La technologie de contrôle proportionnel est introduite dans la pompe à béton afin de modifier le volume de pompage en régulant l'intensité du courant de contrôle. Et la capacité de pompage peut être ajustée en continu dans la plage de 0 à 100 m3 pour s'adapter à différentes conditions de travail.

La technologie d’adaptation de puissance du moteur de commande informatique en temps réel assure une meilleure puissance et un meilleur fonctionnement dans toutes les conditions de travail. La consommation de carburant chute de plus de 10%. Il suffit de tourner le bouton de commande électrique, le pressostat de pompage haut et bas s’effectue en un éclair. Vous pouvez même basculer dans le processus de pompage en fonction des besoins.

Caractéristiques de la pompe à béton fixe

Lors du pompage du béton, si le cylindre de béton de gauche est connecté à la trémie, le cylindre de béton de droite est relié à la vanne de distribution située sous l'entraînement du cylindre d'huile principal et du cylindre d'huile de la vanne de distribution. Si la pression d'huile provoque le recul du cylindre de béton du côté gauche, le béton de la trémie est aspiré dans le cylindre de béton latéral (réservoir d'aspiration) et la pression de l'huile fait avancer le piston du cylindre de béton du côté droit. Le béton dans le cylindre de béton latéral (cylindre de décharge) est poussé dans la vanne de distribution et transporté vers le site de coulée à travers le pipeline de transport de béton.

Lorsque le piston du cylindre à béton gauche recule vers la fin de course, le dispositif d'inversion dans le réservoir d'eau se déclenche, les deux cylindres d'huile principaux changent de direction, le cylindre de la vanne de distribution relie la vanne de distribution au cylindre à béton de gauche et le le piston du cylindre de béton latéral avance. Le béton est poussé dans la vanne de distribution et le cylindre de béton du côté droit est connecté à la trémie, le piston du cylindre de béton du côté est déplacé en arrière et le béton est aspiré dans le cylindre de béton. Lorsque le piston du cylindre de béton gauche recule vers la fin de course, le dispositif d'inversion est activé, le cylindre d'huile est inversé et le piston du cylindre de béton droit est poussé vers l'avant pour démarrer le cycle de pompage suivant, permettant ainsi un fonctionnement continu. pompage de béton. Le cas ci-dessus est un état de pompage positif du béton.

Adoptez un cylindre principal de 170 mm de diamètre pour assurer une pression de sortie de pompage plus élevée, pour arrêter les pertes et les interruptions causées par le colmatage des travaux de construction et pour disposer d'une structure extrêmement fiable à l'extrémité du cylindre. Le modèle d’utilité a également la fonction anti-pompage de la cavité de tige et de la cavité sans tige et peut activer l’huile à volonté. Le modèle d’utilité peut également être utilisé comme moyen de retirer le tuyau de blocage lorsque le phénomène de blocage des tubes courts se produit. Le tuyau de cylindre est ajouté avec une configuration spéciale, ce qui permet d'obtenir la pression à vide la plus basse du secteur et reflète l'excellente performance du système.

Pièces d'usure à longue durée de vie

la platine de lunettes et la bague coupante sont fabriquées dans un alliage dur et sont fabriquées selon le procédé spécial. La durée de vie correspond à deux fois la durée de vie matérielle ordinaire et est supérieure à la durée de vie des produits importés. les nouvelles lunettes et bague coupante en carbure cémenté de type nouveau durent plus longtemps Lorsque la pompe à béton ne pompe pas correctement, des blocs se forment ou la pompe (ou le camion-pompe) doit être suspendue et le béton dans le tuyau de transport (ou la tige de distribution) est pompé De retour à la trémie, la vanne de distribution peut être contrôlée par le système hydraulique de sorte que la bouche du cylindre d’aspiration soit raccordée au tuyau de transport. Ainsi, le béton peut être pompé dans le bloc-cylindres en béton. Le cylindre de béton dans la station de déchargement est pompé dans la trémie. Une fois les opérations d’aspiration et de refoulement terminées de manière synchrone, la vanne de distribution commute et le processus d’aspiration et de refoulement suivant est lancé, ce qui permet de réaliser le cycle de travail continu du pompage en sens inverse. durée de vie.

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